Cikkek
Bezzecchi valójában széles, és ez megnyitotta az utat a #93-as számára, hogy átsétáljon, és a tizenkettedik körben először oldalra csapjon. A hatodik körben az első három – Bezzecchi, Marc Marquez és talán Alex Marquez – másfél másodperccel vezetett Acostához képest, aki Quartararót választotta a Change 8-ból. Bár nem, két körrel később Acosta RC16-os autója azt mondta, hogy vége – az új #37-es valójában félreállt, miután a lánca lecsúszott a 8-as kanyartól, hasonló állapotban volt csapattársa, Brad Binder a pénteki napon.
Hírlevelek
Martin egy remek kört hátrébb állított be, közvetlenül a legújabb Marquez-Bagnaia győzelem mögött, és ezzel a tizenötödik helyen végzett. Eközben Jorge Martin féléves erényeinek nagy része megsérült, amikor egy hátrány-előkészítési döntés visszafelé sült el, így a legújabb futamgyőztes nagyszerű körrel zárta a versenyt. A bajnokság új európai szakasza régi helyszínekkel és időpontokkal folytatódik, amelyek a MotoGP menetrendjének legelbűvölőbb tömegeit tartják számon. A legújabb hosszú menetrend hasonló eseményszámot tart fenn, mint a rekordokat döntő 2025-ös menetrend, ami aláhúzza a MotoGP elkötelezettségét amellett, hogy kiterjedt és izgalmas versenynaptárat kínáljon a nemzetközi rajongók számára.
Szokás – Duplán elrontott körök, Bezzecchi volt a leggyorsabb a déli edzésen
Kilenc kör van hátra, és Marquez előnye továbbra is biztosított, mindössze 0,5 másodperces előnnyel vezet Bagnaia előtt, aki néhány tizedet megspórolt a Bastianinivel, így egyetlen másodpercre 1,2 másodpercre növelte a hátrányát. Érdemes megjegyezni, hogy Marquez guminyomása nem volt a legjobb az új versenyben, amíg ő maga mögött nem állt. Bagnaia második helyen végzett, ezzel lezárva az új címvédőt, Martint hét ponttal, míg Bastianini az új dobogós helyen végzett. Ha a Q2-ben való folyamatos kudarc kockázatos ötlet, akkor a Q1-ben való kiesés egyszerűen egyszerű öngyilkosság. Bastianini pontosan ezt tette, és ennek semmi köze nem volt a 20. helyen való felállásban az új rajtrácson – abban a pályán, amihez korábban hozzászokott.
De nem az új dráma következett be, hanem a késő draftkings online fogadas-sport.com a honlapunk focimeccseken, ahol a Ferrari, egy jó fél tucat kieső bajnok Misanóban, egy dombon gurult feljebb. Casadei befejezte a renderelést Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és Jordi Torresszel, de sikerült megakadályozniuk, hogy mindkét versenyző feljebb jusson, és ezzel a harmadik helyet szerezzék meg. A verseny úgy döntött, hogy eljött az ideje a mindenki által félresikerült küzdelemnek, mivel egy nagyszerű, látványos MotoE™ finálé nagyrészt ezen múlik. Jorge Martin Apriliájában műszaki hiba lépett fel a rajtrács előtti körben, így a legújabb regnáló bajnok dupla köridő-büntetést kapott, így a motorokat el kellett cserélnie a rajt előtt.
Tehát ez azt jelentette, hogy mindenképpen Johann Zarcóra (Beast Yamaha) kell figyelned, és a Repsol Honda versenyzője, Dani Pedrosa is, a 11. és 12. szettben indulhat, akik valószínűleg vezetik majd azok listáját, akik egy száraz FP3-ra számítanak holnap, egy újabb lehetőségre. Cal Crutchlow (Castrol Honda) csak néhány századdal volt lemaradva a harmadik helyen a Misano Globe Circuitban, Marco Simoncelli pedig ebben az ideiglenes rajthelyen indult. A brit versenyző a 14. szettben indult, és most már a hétvégére is az első 18. rajtrácsos pozícióját védheti.
Franco Morbidelli közvetlenül csapattársa mögött ért célba a negyedik helyen, míg Pedro Acosta egy jelentős ötödik helyet ért el, hogy megszerezze a KTM-et, miután az időmérőn elesett. A napot vezető Franco Morbidelli a harmadik helyre ugrott, míg Marquez nehéz helyzetben lévő csapattársa, Francesco Bagnaia rövid időre az új időmérő élén állt, így a negyedik helyre jutottak. A Barcelonában Bagnaia előtti boxutcájából indulva 50 pontot szerzett, most pedig a versenyigazgató egészségére támaszkodva csökkentette a hátrányát, mielőtt a MotoGP-ben Ázsia felé indulna. A domináns versenyeredményeknek köszönhetően, miután nem vezetett, a srác elérte a hétvége első fontos célját, és a többi dolog is megerősítette a hátrányát, így Bagnaia 45 pontot szerzett. Annak ellenére, hogy mindketten sérüléseket szenvedtek a múlt hétvégi Katalán Nagydíjon történt külön események után, a családi kedvencek, Bezzecchi és a versenyigazgató, Bagnaia állhattak fel az új dobogóra.
MotoGP San Marino Nagydíj: Martin megnyerte a Misano sprintet, Pedrosa majdnem lemaradt a dobogóról
Bagnaia, Bezzecchi és talán Jorge Martin (Aprilia Rushing) mindannyian elrontották az első kanyarban az első lépést a második kör elején, miután Marc Marquez Acostának adott otthont – és mindketten piros szakaszokon vettek részt az első néhány szektorból. Ezután Acosta megsérült a kemény 14-es kanyarban, amikor a verseny éllovasa a második helyre ugrott, 0,130 másodperccel lemaradva Alex Marqueztől. Valentin Perrone a legjobb az újoncok és a Red Bull versenyzői közül a Technikai 3 csoportban az utolsóban, csak Ajo versenyzője előtt, és a vezető Jose Antonio Rueda az ötödik, valamint a másik újonc Maximo Quiles, az Aspar hatodik helyéről indulva. Marc Marquez fantasztikus győzelmet aratott a MotoGP San Marinó-i Nagydíjon, megelőzve Francesco Bagnaiát egy kritikus boxkiesés után, így Jorge Martin egy nagyszerű körrel a vége előtt maradt. A csata elején hulló eső ellenére Marquez a kilencedik helyről előrelépett a rajtrácson, ezzel biztosítva első egymást követő győzelmét, ezzel csökkentve a legújabb bajnoki hátrányát. Bagnaia második szettben elért győzelme hét ponttal csökkenti a tabellán Martin mögött, ezzel erősítve a identitásért folytatott küzdelmet.